«Курмарк» был построен в 1930 году на верфи «Блом унд Фосс» в Гамбурге для линии «Гамбург—Америка» ГАПАГа. В целях экономии была повторно использована силовая установка, снятая с лайнера «Нью-Йорк», что в дальнейшем привело к многочисленным техническим проблемам.

Вместе с «Ноймарком» (последствии «Виддер») «Курмарк» стал одним из первых судов, переоборудованных во вспомогательные крейсера кригсмарине по программе, начавшейся 5 сентября 1939 года.



Будучи одним из первых вспомогательных крейсеров Германии во Второй мировой войне, «Орион» покинул свою базу 6 апреля 1940 года под командованием капитана 2-го ранга Курта Вейхера. Маскируясь под судно нейтрального государства он прошёл на юг Атлантического океана, где потопил своё первое судно — «Хэксби».

В мае 1940 он обогнул мыс Горн и вошёл в Тихий океан, в июне в территориальных водах Новой Зеландии поставил мины вблизи Окленда. В ночь с 13 на 14 июня на них подорвался и затонул лайнер «Ниагара». Позднее на эти мины попали ещё два судна, а также два траулера и тральщик. Далее «Орион» совершил рейды по Тихому и Индийскому океанам и атаковал ещё 4 судна, одно из них отправил как приз во Францию, остальные потопил.

20 октября 1940 он встретился со вспомогательным крейсером «Комет» и вспомогательным судном «Кульмерланд». Действуя совместно они добавили на свой счёт ещё 7 судов, самым большим из которых стал лайнер «Рэнгитэйн». В следующем году их пути разошлись.

Следующие 6 месяцев крейсирования по Индийскому океану принесли только одну победу — было потоплено судно «Чосер» (июль 1941).

«Орион» вернулся в Бордо 23 августа 1941 года спустя 510 дней с начала похода пройдя 127 337 миль и потопив 10 судов.



В 1944 году был переименован в «Гектор» и использовался как учебно-артиллерийский корабль. В январе 1945 года ему вернули название «Орион» и использовали в качестве транспорта для эвакуации по Балтийскому морю беженцев из восточной Германии. 4 мая 1945 года по пути в Копенгаген, вблизи Свинемюнде, он был потоплен бомбами в ходе налёта 51-го минно-торпедного авиаполка СССР. Из более чем 4 000 человек, находившихся на борту, спаслось 150.

В 1952 году корпус судна был разобран на металл.

Потопленные и захваченные суда:Дата Название судна Тип Принадлежность Тоннаж, брт Груз Судьба
24 апреля 1940 Haxby грузовое судно Великобритания 5 207 потоплено артиллерией и торпедой
19 июня 1940 Tropic Sea грузовое судно Норвегия 8 750 приз, отправлено в Бордо, по пути потоплено ВМС Великобритании
16 августа 1940 Notou грузовое судно Франция 2 489 потоплено подрывными зарядами
20 августа 1940 Turakina грузовое судно Великобритания 9 691 потоплено артиллерией и торпедами
14 октября 1940 Ringwood грузовое судно Норвегия 7 203 потоплено подрывными зарядами
29 июля 1941 Chaucer грузовое судно Великобритания 5 790 потоплено артиллерией и торпедами

Потопленно на минах, установленных «Орионом»:Дата Название судна Тип Принадлежность Тоннаж, брт Груз Судьба
19 июня 1940 Niagara пассажирский лайнер Великобритания 13 415 подорвалось на мине и затонуло
июнь 1940 Puriri грузовое судно Новая Зеландия 927 подорвалось на мине и затонуло
июнь 1940 Port Bowen 8 276 подорвалось на мине и затонуло
июнь 1940 Britannic 1 500 подорвалось на мине и затонуло

Совместно с «Кометом»:Дата Название судна Тип Принадлежность Тоннаж, брт Груз Судьба
25 ноября 1940 Holmwood грузовое судно Новая Зеландия 546 потоплено артиллерией
27 ноября 1940 Rangitane пассажирский лайнер Великобритания 16 712 потоплено артиллерией
6 декабря 1940 Triona грузовое судно Австралия 4 413 фосфаты потоплено артиллерией и торпедами
7 декабря 1940 Vinni грузовое судно Норвегия 5 181 потоплено подрывными зарядами
7 декабря 1940 Komata грузовое судно Австралия 3 900 потоплено подрывными зарядами
8 декабря 1940 Triadic грузовое судно Австралия 6 378 потоплено подрывными зарядами
8 декабря 1940 Triaster грузовое судно Новая Зеландия 6 032 потоплено подрывными зарядами

Тоннаж потопленных и захваченных «Кометом» судов составляет около 80 000 брт (тоннаж потопленных совместно с «Кометом» судов разделён между ними).

Тактико-технические характеристики Класс SP1
Водоизмещение: 4540 тонн (стандартное)
Размеры: длина 152,0 м (498,7 фута); ширина 14,6 м (47,9 фута); осадка 4,6 м (15,1 фута)
Силовая установка: две паровых турбины с приводом на два бортовых вала и общей эффективной мощностью 57 792 кВт. (77 500 л.с.) и один дизель с приводом на центральный вал эффективной мощностью 10 813 кВт (14 500 л.с.)
Скорость: 36 узлов при включении турбин
Дальность: 22 250 км (13 826 миль) при скорости 19 узлов
Вооружение: 3 спаренных 150-мм (5,91 дм) пушки, спаренная 88-мм (3,46 дм) пушка двойного назначения, 4 спаренных 37-мм зенитных установки, 3 счетверенных 20-мм зенитных пушки, 2 пятитрубных 533-мм (21 дм) торпедных аппарата и до 140 мин

«Неустрашимый» — сторожевой корабль (по классификации NATO — фрегат) Балтийского флота ВМФ России. Первый построенный из кораблей проекта 11540 «Ястреб». Корабль предназначен для поиска, обнаружения и слежения за подводными лодками противника, для обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки морских десантов и решения других задач.

19 июня 2009 года второй корабль этого типа «Ярослав Мудрый», построенный на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь», был передан ВМФ РФ.[1] «Янтарь» предложил Заказчику использовать задел по третьему корпусу (готовность 47 для строительства СКР «Туман». «Неустрашимый» и «Ярослав Мудрый» будут перебазированы в 2011 году на Черноморский флот после согласования этого вопроса с Украиной и будут ориентированы командованием ЧФ на поддержание оперативного режима в зоне ответственности флота — Черном и Средиземном морях.

Противолодочное вооружение

Корабль оснащён противолодочным ракетно-торпедным комплексом «Водопад-НК», состоящим из двух трёхтрубных горизонтальных пусковых установок, каждая из которых установлена по борту корабля в направлении носа с фиксированным углом в 18°. Боезапас 6 ракет с дальностью действия до 40 км.

Другим средством борьбы с подводными лодками является реактивная бомбомётная установка РБУ-6000, состоящая из 12 радиально размещённых труб. Установлена на верхней палубе, управление осуществляется с помощью системы управления огнём комплекса ПЛО «Онега-11540». Боезапас — 60 ракет, максимальная дальность стрельбы — 6000 м, максимальная глубина цели — 500 м.
[править]
Средства ПВО

Основным средством ПВО корабля является комплекс ЗРК «Кинжал» с 32 ракетами. Комплекс состоит из четырёх модулей вертикального пуска, установленных в носовой части.

Альтернативным средством защиты являются 2 модуля зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик». Боекомплект — 64 зенитных ракеты и 600 выстрелов. «Кортик» обеспечивает оборону от высокоточного оружия, включая ракеты и авиабомбы.
[править]
Артиллерия

Артиллерия на «Неустрашимом» представлена одной артиллерийской установкой АК-100 с боезапасом в 350 снарядов. Наведение осуществляется с помощью РЛС управления МР-145 «Лев». Система установлена в носовой части корабля и предназначена для поражения воздушных, морских и береговых целей, включая противокорабельные ракеты.

Также для обстрела самолётов и малых судов возможно использование 30-мм орудий системы «Кортик».
[править]
Прочее

Для защиты корабля от оружия с тепловыми головками наведения установлено восемь десятитрубных установок ПК-10 для стрельбы 120 мм снарядами тепловых помех. Для защиты от систем наведения, использующих радиолокацию и оптику предназначены две 16-трубных установки ПК-16 калибра 82 мм. Дальность стрельбы последних составляет от 200 до 1800 м.
[править]
Авиация

Корабль оснащён штатным противолодочным вертолётом Ка-27, для которого имеется ангар.
[править]
Ракетное вооружение

Начальный проект корабля пришлось изменить в сторону увеличения водоизмещения со специальной целью: позволить кораблю нести современную противокорабельную ракетную установку.

Система противокорабельных ракет «Уран» неоднократно упоминалась в СМИ в качестве вооружения «Неустрашимого», однако, с момента её принятия на вооружение в 2003 году так и осталась не установлена на корабль. Таким образом, на всём протяжении своего существования «Неустрашимый» не оснащён основным вооружением.

Служба

Корабль неоднократно участвовал в различных учениях, в том числе совместных с НАТО учения BALTOPS (1994, 2002, 2004, 2006, 2007). В 2006 году «Неустрашимый» получил высокую оценку со стороны командующего учениями адмирала США Джозефа Килкенни [1]

В 2003 году в ходе официального визита Президента РФ В. В. Путина в Лондон обеспечивал безопасность с российской стороны. На борту «Неустрашимого» Президентом был подписан ряд международных договоров.

В 2004 году «Неустрашимый» нёс боевое дежурство в Средиземном море. В августе-сентябре 2005 год нёс боевую вахту в Норвежском море.

В сентябре 2006 года корабль принимал участие мероприятии по перезахоронении императрицы Марии Фёдоровны (сторожевик встречал и сопровождал корабль ВМС Дании «Эсберн Снаре» с прахом императрицы).

Малые ракетные корабли проекта 1234 (шифр «О́вод», по классификации НАТО — Nanuchka[1] class corvette) — тип советских малых ракетных кораблей, строившихся на судостроительных заводах СССР в 1967—1992 годах. Тип состоит из трёх серий: проекты 1234 (шифр «Овод», код НАТО Nanuchka I), 1234Э (шифр «Овод-Э», код НАТО Nanuchka II), 1234.1 (шифр «Овод-1», код НАТО Nanuchka III), и одного корабля, построенного по экспериментальному проекту 1234.7 (код НАТО Nanuchka IV). По имени шифра проекта корабли получили на флоте прозвище «оводы».

Малые ракетные корабли проекта 1234 поставлялись на вооружение ВМФ/ВМС четырёх стран мира: СССР, Алжира, Ливии и Индии. На 2012 год они оставались только на вооружении ВМФ России и Алжира (ливийские уничтожены в ходе военной операции НАТО летом 2011 года; индийские корабли этого проекта были выведены из состава индийских ВМС в 1999—2004 годах).

Корабли проекта активно эксплуатировались на всех четырёх флотах советского ВМФ и на протяжении 1970-х—1980-х годов несли боевые службы в Мировом океане. Они оставили заметный след в истории советского кораблестроения и в настоящее время постепенно выводятся из боевого состава российского флота[2]. Так, если на декабрь 2001 года в составе Военно-Морского Флота России находилось 8 кораблей проекта 1234 и 14 проекта 1234.1[3], то уже к 2008 году все корабли проекта 1234 были выведены из состава ВМФ, а в строю остались только двенадцать кораблей проекта 1234.1[4] и один корабль проекта 1234.7[5].

Корабли проекта 1234 предназначены для борьбы с боевыми кораблями и торговыми судами вероятного противника[11] на закрытых морях и в ближней океанской зоне[12]. «Высокая огневая мощь комплекса „Малахит“ определила стремление советских адмиралов выдвинуть малые ракетные корабли в Средиземное море»[12], где они, начиная с весны 1975 года регулярно несли боевые службы в составе 5-й Средиземноморской эскадры кораблей ВМФ.

В процессе боевой службы корабли проекта привлекались и к выполнению ряда задач, несвойственных их прямому предназначению — обеспечивали боевую подготовку подводных лодок, авиации, войск ПВО; выступали в качестве противолодочных кораблей и спасательных судов; охраняли морскую государственную границу СССР, были хозяевами визитов кораблей ВМС иностранных государств[13].

Противокорабельное вооружение
Основные статьи: П-120, П-800

Ракета П-120 «Малахит»

В состав вооружения корабля входило шесть крылатых противокорабельных ракет П-120 «Малахит» (индекс 4К-85). Ракеты размещены побортно на верхней палубе в двух строенных ненаводящихся нестабилизированных, небронированных неамортизированных стартовых пусковых установках «КТ-120» контейнерного типа длиной 8,8 м. ПУ имеют постоянный угол возвышения — 9 °, а их оси расположены параллельно диаметральной плоскости корабля[23].

Стартовый вес одной противокорабельной ракеты — 5400 кг, ширина со сложенными крыльями — 1210 мм, размах крыльев в полёте — 2130 мм. Тип головки самонаведения — комбинированное самонаведение с радиолокационным и тепловым каналами. Маршевая высота полёта — 50 м, дальность пуска ракеты находится в пределах 15—120 км, скорость схода ракеты с направляющих составляет 39-56 м/с, скорость полёта — 1100 км/ч[23]. Масса боевой части — 500 кг (по другим данным[26] — 840). Ракеты способны нести ядерные боеголовки мощностью в 200 кт каждая[2][13][27].

Ракеты грузятся в контейнеры береговым или плавучим краном при помощи специальных загрузочных устройств типа ЗУ-84 (с применением штатных балок с ловителями и рамы), хранящихся в базе. Недостаткам ПКР П-120 является наличие чёрного шлейфа дыма, оставляемого его твёрдотопливным двигателем[23]. Применение противокорабельного оружия на малых ракетных кораблях проекта 1234 возможно при волнении моря не более пяти баллов. При сильной волне с кормовых углов на стрельбу ракетным комплексом (особенно залповую) налагаются серьёзные ограничения. Так, из-за того, что корабль при сильном волнении моря не может лечь на боевой курс, интервал схода крылатых ракет составляет до 1,5 минут[13].

На малом ракетном корабле «Накат» (проект 1234.7) противокорабельное вооружение представлено двумя шестизарядными ненаводящимися пусковыми установками СМ-316 с фиксированным углом возвышения. Пусковые установки расположены побортно параллельно диаметральной плоскости корабля; каждая из установок представляет собой наклонную ферменную конструкцию для размещения шести транспортно-пусковых контейнеров СМ-324 противокорабельных ракет «Оникс» (П-800). Стартовый вес одной противокорабельной ракеты — 3000 кг, ширина со сложенными крыльями — 0,7 м, размах крыльев в полёте — 1,7 м. Тип головки самонаведения — комбинированное самонаведение с инерциальным и радиолокационным каналами. Дальность пуска ракеты находится в пределах 120 (по низковысотной траектории)—300 км (по комбинированной траектории), скорость полёта — до 750 м/с, масса боевой части — 200 кг[28].
[править]
Зенитное ракетное вооружение
Основные статьи: Оса-М, Оса-МА

Размещённый на кораблях проекта 1234 зенитный ракетный комплекс «Оса-М» предназначен для обеспечения противовоздушной защиты и уничтожения одиночных воздушных целей. Комплекс расположен в носовой части корабля в позиции «А». В состав ЗРК входят двухбалочная пусковая установка «ЗиФ-122», система подачи и перезаряжения ракет, система управления 4Р-33 и боекомплект из 20 зенитных ракет 9М-33[23]. Скорострельность ЗРК составляет два пуска в минуту при стрельбе по воздушным целям и 2,8 пуска при стрельбе по надводным целям, время перезарядки ПУ не превышает 16-21 с[29].

ЗРК «Оса-М» способен обеспечивать поражение целей, летящих со скоростью 300 м/с на высотах 200—5000 м и на дальности до 9000 м (для сверхзвуковых целей — 7100), на малых высотах (50—100) дальность поражения целей снижается до 4000—6000 м. Принятый в 1979 году на вооружение ВМФ СССР модернизированный ЗРК «Оса-МА» устанавливался на малых ракетных кораблях проекта 1234.1. Модернизированный комплекс имел повышенную дальность поражения воздушных целей (15 км) на высотах от 15 м.

ПЗРК «Стрела-3»

Низкая скорострельность ЗРК семейства «Оса» не позволяет им отражать одновременные атаки нескольких воздушных целей или ПКР, по этой причине на начало XXI века все модификации ЗРК «Оса» являются устаревшим и малоэффективным оружием[29].

Малые ракетные корабли проекта 1234.1 в целях ближней зенитной самообороны дополнительно вооружены двумя счетвёренными установками ПЗРК «Стрела-3» (боекомплект 16 ЗУР)[11].
[править]
Артиллерийское вооружение
Основные статьи: АК-725, АК-176, АК-630М

Артиллерия малых ракетных кораблей базового проекта 1234 представлена одной двухствольной башенной артиллерийской установкой (АУ) АК-725 калибра 57 мм, расположенной в кормовой части корпуса. Башня АУ небронирована и изготовлена из дюралюминиевого сплава толщиной 6 мм с покрытием внутренней поверхности пенополиуретаном (для предотвращения отпотевания). В башенной АУ размещены в одной люльке два 57-мм/75 автомата «ЗиФ-74» с общим боезапасом 1100 выстрелов и темпом стрельбы 200 выстрелов в минуту при длине непрерывной очереди в 100 выстрелов. Расчёт АУ — 2 человека. Углы горизонтального наведения — 200 ° на оба борта. Масса АУ — 3,9 т. Дальность стрельбы — 8420 м (6950 м по самоликвидатору). Наведение орудий осуществляется или от выносного пульта или дистанционно от РЛС управления стрельбой типа МР-103 «Барс» с максимальной дальностью обнаружения целей в 40 км[30].

Артиллерийская установка АК-176

Показанная на практике невысокая эффективность 57-мм снаряда с неконтактным взрывателем вызвала необходимость усиления корабельной артиллерии кораблей проекта 1234. На малых ракетных кораблях проектов 1234.1 и 1234.7 на месте установки АК-725 размещалась одноствольная автоматическая 76-мм/59 АУ башенного типа АК-176 с боезапасом в 152 выстрела (316 выстрелов на МРК «Накат»). Башня АУ изготовлена из алюминиево-магниевого сплава АМг-61 толщиной 4 мм. Расчёт — 2 человека (4 человека в режиме ручной подачи боеприпасов). Углы горизонтального наведения на оба борта не превышают 175°. Масса АУ — 10,45 т[31].

На кормовой надстройке малых ракетных кораблей проекта 1234.1 для борьбы с низколетящими противокорабельными ракетами размещена шестиствольная 30-мм/54,5 АУ АК-630М с ленточным магазином на 2000 патронов и запасной лентой в 1000 патронов, хранящейся в барбете в специальном бункере. Вес АУ без боезапаса и ЗИП составляет 1,85 т. Полный вес автомата с системой управления — 9114 кг. Дальность стрельбы — 4000 м. В нормативном режиме стрельба ведётся 4-5 очередями по 20-25 выстрелов начиная с предельной дальности, на дистанции наиболее эффективного огня огонь ведётся очередями по 400 выстрелов с перерывом между очередями в 3-5 с[19].

На крыльях мостика кораблей проекта 1234.1 могут быть установлены два 12,7-мм пулемёта ДШК с ленточным боепитанием[19].
[править]
Радиотехническое вооружение
[править]
Радиолокационный комплекс и системы целеуказания

Приём информации от авиационных систем воздушного наблюдения и пеленгования на корабле обеспечивает морская радиотехническая система целеуказания МРСЦ-1. Активное и пассивное обнаружение целей, обеспечение выработки и выдачи целеуказания в КСУ, решение навигационных задач и управление совместными боевыми действиями на кораблях проекта 1234 ведётся радиотехнической комплексной системой (радиолокационным комплексом) «Титанит»[30]. Комплекс «Титанит» способен работать в пяти режимах[32]:
«А» — режим активного обнаружения целей и целеуказания;
«П» — режим пассивного обнаружения целей и целеуказания;
«У» («Успех») — режим приёма информации от системы МРСЦ-1;
«В» — режим взаимного обмена информацией и управления совместными боевыми действиями (УБСД)
«Н» — режим навигации (в границах от 40 м до 38 кабельтовых).

В боевую готовность комплекс приводится за 5-20 минут, время непрерывной работы — не более 12 часов, загоризонтная дальность обнаружения целей — 120—130 км или до 150—170 км (при работе с авиацией на высотах 2 км), минимальная дальность обнаружения надводных целей — не менее 40 км. На крыше ходовой рубки находится стеклопластиковый обтекатель антенного устройства ДО-1, обеспечивающего выполнение режимов «П» и «У». По обеим сторонам от основного антенного поста ДО-1 размещены два обтекателя антенных постов ДО-2, обеспечивающих выполнение режима «В». Впереди от антенного устройства ДО-1 размещён антенный пост ДО-3, выполняющий задачи режимов «Н» и «А». На топе фок-мачты размещены антенные посты ДО-4 и ДО-5, обеспечивающие выполнение режимов «В» и «У» соответственно, чуть ниже — антенный пост ДО-6 (обеспечивает режим «П»). Система «Титанит» сопряжена с устройством «Дунай», обеспечивающим подготовку и пуск ракет «Малахит»[32].

На малых ракетных кораблях проекта 1234.1 обтекатель антенного поста ДО-1 РЛК «Титанит» сдвинут в нос с размещением на крыше ходовой рубки. С 1986 года на МРК проекта 1234.1, начиная с заводского № С-76 ленинградской и заводского № С-1005 владивостокской постройки, вместо РЛК «Титанит» устанавливался РЛК «Монолит»[19], благодаря чему повысились возможности по обнаружению, сопровождению, наведению и классификации целей[13].

На кормовой надстройке кораблей проекта 1234 размещалась РЛС управления артиллерийским огнём МР-103 «Барс» с максимальной дальностью обнаружения целей 40 км[30]. На кораблях проектов 1234.1 и 1234.7 она была демонтирована, а вместо неё была установлена РЛС аналогичного назначения МР-123/176 «Вымпел» (антенный пост РЛС сдвинут в нос от места установки МР-103 и размещён между воздухозаборниками машинных отделений)[19].